"Qualité Environnementale des Bâtiments", en route vers les indicateurs de performance
L’isolation des bâtiments est devenue un enjeu majeur avec les contraintes écologiques contemporaines. En effet, une bonne isolation est synonyme de nombreux avantages, à la fois sur le plan économique avec une facture de chauffage moindre et sur le plan environnemental grâce à la diminution des émissions de CO2. Lire la suite« Le prix de l'essence: un obstacle certain vers la réelection du Président Obama | Accueil | Etats-Unis: les mises en cultures s'adaptent à la demande et aux prix de marché »
Le japonais Sim-Drive annonce un véhicule électrique avec 300 km d'autonomie
Par Raymond Bonnaterre | (2) Commentaires
Le consortium japonais Sim-Drive, spin-off de l'Université de Keio, regroupant les talents d'universitaires et de grands Groupes nippons (Mitsubishi Motors, Isuzu, Kureha, Pioneer, etc.) est sûrement un des centres de développement de véhicules électriques les plus innovants du moment (Voir les prototypes de la Keio dans un précédent papier). A base d'une technologie à quatre roues motorisées (in-wheel motors) il propose un véhicule électrique de 1650 kg alimenté par une batterie Toshiba de 24,9 kWh présentant une autonomie de 305 km en roulant à 100 km/h. Ceci représente une consommation d'énergie électrique de 84 Wh par kilomètre. Ce superbe résultat est rendu possible en particulier par la technologie in-wheel qui supprime toutes les pertes d'énergie par frottement tout au long d'une chaîne de transmission mécanique classique.
Soyez sûr cher lecteur que la technologie EV et ses batteries associées n'en sont qu'au début d'une très longue aventure.
LIRE le .
Le 31 Mars 2011
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Commentaires
Rédigé par : Claude | 1 avr 2011 09:33:20
84 kWh par km , c'est bien sur ?
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Rédigé par : Ray | 1 avr 2011 10:07:13
Claude un peu plus de 25000 Wh réels de la batterie divisés par 300 km ça ne fait pas loin de 84 Wh....j'ai donc corrigé Merci.
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